5月29日，比亚迪答投资者提问时，回应近期有关油箱的争议。比亚迪表示：常压油箱可以实现蒸发排放达标，愿意向所有汽车同行免费分享该技术和专利！

这是比亚迪二度回应长城汽车，格局不可谓不大！直接碾压竞争对手、令其汗颜！

(相关资料图)

大格局必有大作为！相信比亚迪必然会在“中国超越日本成为第一大汽车出口国”一役中扮演重要角色！

有关比亚迪常压油箱争议，源于长城汽车于5月25日发布的一则声明。

该声明“主动披露”，长城汽车于2023年4月11日，已向生态环境部、国家市场监督总局、工业和信息化部递交举报材料。

上市企业主动披露对“竞争对手”的举报（非必要披露信息），举报信息是一个多月前的，实属罕见，有点“玩味”，又似乎意有所指！

回顾下几个时序的巧合：

4月11日：长城向有司举报比亚迪常压油箱排放不达标问题，依法律规定有司需在7个工作日内完成受理工作。

7个工作日后的4月18日：上海车展（4月18日-4月27日）的首日。

5月6日：下午3点的宋pro dmi冠军版发布会跳票

5月16日：长城哈弗枭龙发布会

5月25日：宋pro dmi冠军版上市日。长城汽车主动披露其举报比亚迪事项。

比亚迪强势回应并硬刚长城汽车的“主动披露”：送检车辆系长城汽车购买、保管的，不符合国标要求的送检状态。我们认为其检测报告无效！